Depois da chuva de ontem, a segunda corrida da etapa do Campeonato de Portugal de Velocidade na 54ª edição do Circuito Internacional de Vila Real foi disputada sob Sol e intenso calor, mas a emoção voltou a ser elevada.
Pedro Salvador, em Toyota GR Supra GT4 EVO2, arrancou da pole-position para a corrida de cinquenta minutos e manteve o comando, muito embora levasse no seu encalço Rafael Lobato, também em carro igual da Speedy Motorsport, Mathieu Martins, em Aston Martin Vantage AMR GT4 da Racar Motorsport, e Francisco Abreu, no carro da Toyota Gazoo Racing Caetano Portugal.
Pedro Salvador, na sua estreia no campeonato este ano, sofreu uma forte pressão do seu colega de equipa, mas conseguiu manter a liderança, ainda que por curta margem, acabando esta por ser ainda mais reduzida devido a uma situação de Safety-Car provocada por incidente entre o Porsche Cayman CS RS da Veloso Motorsport pilotado por Patrick Cunha e o Aston Martin Vantage AMR GT4 da Racar Motorsport de Filipe Videira.
O carro inglês bateu na chicane da Descida de Mateus, regressando às boxes para abandonar, mas as barreiras que delimitam a pista na zona tiverem de ser repostas, o que obrigou à neutralização da prova.
Quando a acção foi retomada, estava na hora de realizar a troca de pilotos, assistindo-se a uma autêntica romaria às boxes. Neste jogo, quem mais perdeu foi César Machado, colega de equipa de Rafael Lobato, que caiu para quarto, e Francisco Mora, que partilha o Supra da Toyota Gazoo Racing Caetano Portugal com Francisco Abreu, que desceu para sexto.
Do lado dos que ganharam posições ficaram Roberto Faria, que partilha um dos Aston Martin da Racar Motorsport com Mathieu Martins, e Vasco Oliveira, que faz equipa com Francisco Carvalho também num carro da marca inglesa da equipa de Odivelas, que acendeu a terceiro.
César Machado, o Campeão em título da categoria absoluta de GT, pressionou bastante Vasco Oliveira, mas este acabou por manter o terceiro posto da geral, conquistando o triunfo na divisão GT4 Bronze, ajudado por uma bandeira vermelha causada pelo incidente de Nuno Afonso. O piloto do Toyota GR Supra GT4 EVO2 da Gianfranco Motorsport deixou muito óleo na pista e terminou com a corrida quando esta já estava perto da bandeira de xadrez.
Na frente, José Carlos Pires concluiu o serviço iniciado por Pedro Salvador, vencendo a segunda corrida do programa, batendo Roberto Faria e Mathieu Martins, que terminaram na segunda posição.
Bruno Pires e Patrick Cunha, apesar de uma corrida com alguns sustos, assinaram uma excelente prestação, culminando com o triunfo na GT4 Pro-Bronze, superiorizando-se aos Toyotas de Nuno Afonso e Alex Areia, Gianfranco Motorsport, que apesar do incidente ficaram classificados em segundo, e de Sérgio Azevedo e Orlando Batina, da Batina Racing.
Ruben Vaquinhas e Pedro Bastos Rezende mantiveram a sua invencibilidade na GT4 Am, apesar de um furo na primeira metade da corrida, impondo o Aston Martin Vantage AMR GT4 inscrito pela Gianfranco Motorsport ao carro semelhante da Racar Motorsport pilotado por Filipe Videira e António Lopes.
Pompeu Simões e Duarte Camelo completaram um fim-de-semana perfeito com mais um triunfo na GTX aos comandos do Porsche Cayman CS preparado pela Speedy Motorsport, superiorizando-se a Henrique Moura Oliveira e Ruben Silva, em BMW M4 GT4 (F82) da Monteiros Competições, e a Luca Staccini e Gracie Mitchell, que em Ginetta G55 da Tockwith Motorsports terminaram com o carro danificado.
A divisão Cup teve um pódio igual a ontem. O favorito Rui Miritta impôs o Porsche 911 inscrito pela Monteiros Competições, continuando a sua boa prestação nas exigentes ruas de Vila Real. Nas posições imediatas ficaram Adam Fawsitt e Pedro Raposo, Protech Motorsport, e Vítor Costa, Monteiros Competições, também em carros do famoso modelo do construtor de Zuffenhausen.
Depois da prova desta tarde, o Campeonato de Portugal de Velocidade regressa em Jerez de la Frontera nos dias 31 de Outubro a 2 de Novembro, mas já de 12 a 14 de Setembro o Iberian Supercars e o Supercars España voltarão à acção em Valência.
Fotografia: Bruno Taveira