Lusa
O presidente da Câmara de Vimioso, no distrito de Bragança, anunciou hoje a abertura do concurso público internacional para a construção de uma ponte rodoviária sobre o rio Maçãs, já publicado em Diário da República (DR).
Em declarações à agência Lusa, o social-democrata António Santos, disse que o concurso público internacional para construção da ponte que vai ligar Vimioso a Carção foi publicado em DR, na quarta-feira.
“Fiquei muito satisfeito com este procedimento porque se trata de uma infraestrutura que vai servir todo o planalto mirandês como os concelhos de Miranda do Douro, Vimioso, Mogadouro e Freixo de Espada à Cinta, proporcionando uma ligação à capital de distrito e à autoestrada transmontana (A-4).
Segundo o autarca de Vimioso, esta ligação rodoviária sob o rio Maçãs é aguardada há muitos anos.
“Esperámos muitos muito tempo por este anúncio e, depois de tantas promessas, até estava um pouco cético. É como diz São Tomé, ver para crer”, enfatizou António Santos.
Esta obra tem um prazo de construção de cerca de dois anos e meio.
Em 04 de abril, o Governo autorizou a Infraestruturas de Portugal (IP) a disponibilizar 30 milhões de euros, repartidos por quatros anos, para prosseguir com os estudos e ações para a construção da ponte rodoviária Vimioso–Carção, sobre o rio Maçãs.
“Conforme decorre da Resolução do Conselho de Ministros nº 69/2025, de 10 de março, a ponte sobre rio Maçãs é um dos investimentos rodoviários identificados como prioritários por este Governo, tendo sido determinado à Infraestruturas de Portugal, S.A. que prossiga com os estudos e ações tendo em vista a concretização do mesmo”, indicou na altura o Ministério das Infraestruturas em resposta à agência Lusa.
Em 20 de março, foi publicado em DR que a dotação financeira para dar andamento aos trabalhos da ponte sobre o rio Maçãs, na Estrada Nacional 218 (EN218), terá uma cabimentação pública de 500 mil euros para 2025, oito milhões de euros para 2026, 14,5 milhões de euros para 2027 e sete milhões para 2028.
A ideia desta ligação começou a ganhar forma em 1998 com a ligação a Bragança pela margem esquerda do rio Sabor, ligando Vimioso a Outeiro, a qual “não foi autorizada por diversos pareceres ambientais devido a uma colónia do famoso rato-de-cabrera”, lembrou o autarca social-democrata.
Na mesma data António Santos avançava à Lusa que os acessos à ponte eram “um dado adquirido”, porque “a IP estava a trabalhar afincadamente neste projeto da ponte sobre o rio Maçãs e respetivos acessos”.
Em março de 2009, a construção de uma estrada naquele local foi travada pela presença de uma colónia de ratos-de-cabrera, protegidos pela União Europeia, e a opção foi definitivamente abandonada pelo governo de então, que optou como solução pela construção da ponte sobre o rio Maçãs e respetivos acessos, devido aos "inúmeros condicionalismos ambientais".
Em dezembro de 2022, a então ministra da Coesão Territorial, Ana Abrunhosa, garantia “a possibilidade de financiamento” da ligação Vimioso-Carção, com a respetiva ponte, “por se tratar de um caso excecional” para estradas que correspondam a ligações transfronteiriças.
